風(fēng)電機(jī)艙罩是覆蓋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的設(shè)備和電氣組件，使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)組能夠在惡劣的氣象環(huán)境中正常工作，保護(hù)內(nèi)部設(shè)備和人員不受風(fēng)、雪、雨、鹽霧、紫外線輻射等外部環(huán)境因素的侵害。由于機(jī)艙罩、輪轂罩長(zhǎng)期遭受自然界及外界環(huán)境的侵襲，故對(duì)其強(qiáng)度和剛度的要求比較高，同時(shí)要有耐候性、抗腐蝕性、抗溫差性、抗老化性、抗疲勞性、抗紫外線輻射等性能?？紤]到整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的承重，機(jī)艙罩要求重量輕、強(qiáng)度高、承載能力大，目前主要以玻璃纖維、樹脂等復(fù)合材料為主，也有少部分機(jī)艙罩是金屬材料制成的。

　　機(jī)艙罩即風(fēng)力發(fā)電機(jī)外殼，使用復(fù)合材料制作，產(chǎn)品生產(chǎn)采用多種工藝，包括:滾涂、輕質(zhì)RTM、真空灌注等，美國(guó)進(jìn)口膠衣噴涂機(jī)、樹脂滾涂機(jī)，保證原材料準(zhǔn)確配比和涂層均勻。機(jī)艙罩主體部分設(shè)置PVC泡沫夾層，以增加強(qiáng)度。內(nèi)層設(shè)置消音海綿，以降低主機(jī)噪聲。

　　機(jī)艙罩生產(chǎn)中最常使用的真空袋工藝為：首先要在模具表面進(jìn)行膠衣噴涂處理。然后逐層鋪覆玻璃纖維、脫模布、導(dǎo)流布，布設(shè)導(dǎo)入、導(dǎo)出螺旋管，將真空袋膜裁剪成稍大于模具外形的尺寸后覆蓋在模具上。之后令樹脂在負(fù)壓的作用逐漸進(jìn)入纖維內(nèi)，讓樹脂完全浸潤(rùn)纖維，最后進(jìn)行固化和脫模。